Thường là người Việt Nam ở bên Đức này đi xe đẹp và khá đắt. Các ông mê xe thường cẩu tiền ở nhà sang vài chục nghìn mua xe là chuyện thường ngày ở huyện. Tuy nhiên tôi mua xe lại không rơi vào trường hợp ấy.

.

.

Chiếc xe đang đi tôi vừa mua cách đây vài tháng. Lần này chơi đẹp, tiền ngay.Số là chiếc Volvo 850 tôi chạy hơn chục năm vẫn con ngon nhưng to quá, riêng tiền thuế đường một năm đã 380 ER. Từ ngày không đi Berlin lấy hàng về bán tôi cũng chả cần xe to thế. Tỉnh tôi ở lại nhỏ, toàn đi bộ, xe chỉ để đi mua bia. Vì vậy có lần về Việt Nam dài ngày tôi báo cắt đăng ký xe rồi cứ vứt ở sân cả năm trời chả ngó ngàng gì đến. Hôm vợ tôi bảo ở ngay trước cửa hàng em đang bán một chiếc Mercedes nhỏ giá 2900 tôi đã thích, xe này một năm đóng có 90 ER tiền thuế đường, lại tốn ít xăng.

.

Để cẩn thận, tôi nhờ ông chủ tôi đang thuê nhà ra xem hộ. Ông này mê xe như điếu đổ, hơn mê gái. Ông cho chúng tôi thuê nhà nhưng với điều kiện không cho thuê gara vì trong í ông đang nuôi một em Ford xuân xanh chừng gần tám chục. Ông có xe đời mới nhưng chỉ để đi làm. Cuối tuần ông mới phóng đến ôm em Ford phóng đi lanh quanh vài vòng rồi lại quay về lau từng con ốc sáng loáng. Vừa nhìn thấy con Mercedes ông đã kêu luôn :-Teuer, zu teuer! ( Đắt, quá đắt).

Sau đó ông nằm ngay ra đất nhòm vào gầm xe rồi phát hiện ống xả đã thủng một lỗ. Một tuần sau ông quay lại:

-Ngay cuối phố mình đây có một bãi xe. Có một chiếc giống hệt chiếc hôm nọ, giá 1950 ER, rẻ hơn gần 1000.

.

Ông phóng xe chở tôi đến bãi xe con con có hơn chục chiếc. Chủ hãng nhà liền kề nên khi thấy có khách ngó nghiêng lập tức mở cửa ra tiếp thị, dù là chủ nhật. Tôi đã tưởng xe không nổ máy được khi thấy cỏ mọc rêu phong quanh mấy bánh xe, nhất là khi vừa mở nắp ca bô để xem máy thì có một chú chồn phóng vụt ra, không biết có phải nó ngụ tạm thời nơi ấy. Nghe và ngóng, xem và xét 5 phút thì hai bên thỏa thuận bớt xuống 100, còn 1850 ER. Ngoài ra ông ta có bổn phận thay dầu mới và làm lại an toàn xe ( TUV) cho hai năm tới.

-Tôi còn một chiếc xe Volvo Kombi 850, ngài có muốn mua không?- Tôi hỏi.

-Xe sản xuất năm nào, chạy bao nhiêu km?

-Năm 95, khoảng ba trăm ngàn km.

-100 ER.

-OK.

Chiếc Mercedes tác giả mua với giá 1900 ER, bên cạnh là chiếc Volvo bán lại 100 ER

.

Hôm ông ta đến lấy xe đi tôi bảo:

-Nói cho đúng thì xe này còn tốt hơn xe ngài bán cho tôi.

-Ờ! Nhưng không thích hợp với ngài nữa, nhề!- Nói rồi ông ta đưa cho tôi tờ giấy mua xe rồi lái xe lên rơ moóc chạy về. Hôm sau tôi vô tình đọc lướt lại tờ hợp đồng mua xe thì thấy đề giá xe 500ER, đã chạy 150.000km.

.

Tôi hơi ngạc nhiên, bởi người Đức thường rất rõ ràng và sợ làm sai trong bất cứ việc gì. Phóng xe đến, tôi bảo:

-Xe này tôi mua cho cửa hàng để phục vụ việc kinh doanh, vì vậy chúng tôi đã được trả lại 19% tiền thuế của số tiền 18 nghìn ER khi mua. Bây giờ bán xe đi chúng tôi sẽ phải trả lại 19% của 100 ER này cho sở tài chính. Ngài ghi là 500 thì số tiền bán xe cho ngài chúng tôi nộp thuế hết à?

-Ồ! Xe này ngài đăng ký vào cửa hàng à ?- Anh giai ngạc nhiên rất ngây thơ rồi quay vào nhà in tờ khác.

.

Vậy mà khi tôi kiểm tra vẫn còn thấy số km vẫn đề 150.000. Chán chả buồn nói, đành để cho cha này kiếm thêm chút cháo.

.

Thường là người Việt Nam ở bên Đức này đi xe đẹp và khá đắt. Các ông mê xe thường cẩu tiền ở nhà sang vài chục nghìn mua xe là chuyện thường ngày ở huyện.

.


Chiếc Range Rover 2016 được mua ngay bằng tiền mặt với giá hơn 200.000 ER

.

Tác giả bài viết tại một salon xe ở Đức

.

Nhưng không phải ở đâu họ cũng sẵn sàng nhận tiền mặt. Chiếc Range Rover đời 2016 hơn hai trăm ngàn ER mà tôi đi mua cùng, họ yêu cầu ông em Dương ra nhà băng gửi rồi chuyển vào tài khoản của họ. Bán một chiếc xe như thế, số tiền lãi có thể đến ba, bốn chục nghìn nhưng không phải các thượng đế muốn sao cũng được. Khi Dương yêu cầu hôm sau phải có biển đỏ ( là loại biển đã đóng bảo hiểm để chạy tạm, thường thuê theo ngày), nếu không thì không mua xe.

Tay bán xe dõng dạc:

-Chúng tôi bán xe cho ngài và sẵn sàng giúp đỡ ngài trong khả năng có thể. Nhưng đó không phải là việc bắt buộc chúng tôi phải làm.

Dương phải dịu giọng giải thích tay đó mới gọi điện liên hệ bảo hiểm và bắt đặt cọc 1000 ER để phải quay lại trả biển trước khi hết giờ làm việc.

Bù lại, nhìn thấy khách hàng tiềm năng này có khả năng quay lại, họ mời Dương thử con Lamborghini giá 403.000 ER. Dương đạp ga tiếng nổ khô giòn xé vang như tên lửa, chắc là cho bõ ghét.

.

Mai Lâm – Hamburg (Theo Thể thao & Văn hoá)

.

Tư vấn vay tiền mua ô tô trả dần (P2)

.

1) Trả góp thông thường:

Trả góp thông thường là trả hàng tháng một số tiền thường là cố định theo thời gian đã thoả thuận trong hợp đồng ( klasische Ratenkauf).

.

2) Trả góp tăng dần:

Số tiền trả hàng tháng lúc đầu ít, chỉ khoảng 50% trả góp thông thường vì 50% còn lại sẽ dồn lại tới khi hết hợp đồng mới phải trả ( Schlusszahlung).

.

3) Trả góp có phương án lựa chọn ( Dreiwege Finanzierung):

Đây là hình thức pha trộn giữa mua, vay vốn trả dần và leasing. Số tiền trả hàng tháng như Ballonfinanzierung (2), Số còn lại có thể lựa chọn: 1. trả nốt một cục (như Ballonsfinanzierung) hoặc 2. Ký hợp đồng trả dần số tiền còn lại hoặc 3. Trả lại xe cho nhà xe Bạn sẽ lựa chọn hình thức này khi chưa quyết định được bạn có muốn sở hữu hẳn chiếc xe đó sau khi hết hợp đồng hay không.

.

Nếu bạn muốn vay tiền mua xe trả dần, bạn sẽ có 3 sự lựa chọn ngân hàng để vay tiền mua xe trả góp:

1) Vay tiền ngân hàng của chính hãng xe: Có khả năng vay tiền theo cách này với lãi xuất thấp, có khi lãi xuất là 0% đối với dòng xe mà hãng muốn khuyến mại. Thông thường sẽ phải trả trước một phần tiền.

2) Vay của ngân hàng mà bạn có tài khoản( Hausbank) hoặc một ngân hàng độc lập: Thật ra giao dịch này cũng giống như mua xe trả tiền mặt xong tiền không phải do mình bỏ ra mua mà là tiền vay của nhà Bank nên bạn có khả năng thoả thuận được với chủ xe để được giảm giá. Hình thức này không nhất thiết phải trả một phần tiền trước (Sonderzahlung).

.

VietTV tư vấn

 

Mua xe kiểu Đức (P2) và Tư vấn vay tiền mua xe ô tô trả dần (P2)

Bản tin khác